Pflanzenmeer

pflanzenfahre mit 50%-80% Pflanzenöl je nach Aussentemperatur - wenn ich
demnächst den Wagen mit Vorwärmung ausrüste sogar zu 100% mit
Pflanzenöl. Da muss man nichts chem. zufügen damit es in einem Diesel
funktioniert. Leistung bleibt bei Pflanzenöl (Pöl) gleich bzw. im
unteren Drehzahlbereich ist sogar mehr Power da.
Biodiesel hat sowieso einen gravierenden Nachteil - er macht das Auto
kaputt. In Biodiesel sind Alkohole enthalten - diese zerstören die
Dichtungen im Motor indem sie die Weichmacher rauslösen. In reinem
Pflanzenöl gibt es diese Alkohole nicht. Im Gegenteil - mit Pöl löst
man die Verbrennungsrückstände vom Diesel im Motor. Es gibt
mittlerweile zwar PKW’s mit biodieselfesten Dichtungen bzw. es gibt
auch Dichtsätze zum nachrüsten, aber es gibt keinen
Einspritzpumpenhersteller der zulässt das seine Pumpen mit Biodiesel
betrieben werden. VW z.B. gibt alle Diesel ab BJ.1996 für Biodiesel
frei (neuere nicht mehr) - Bosch aber, von denen die Einspritzpumpen
sind, verweigert jede Garantie beim Gebrauch von Biodiesel - bei Pöl
bleibt die Garantie, landwirtschaftl. Maschinen fahren teilweise
sogar ausschliesslich mit Pöl. Die Pumpen sind durchschnittlich nach
ca. 30TKM im Eimer bei Biodiesel. Wenn man ständig zwischen Biodiesel
und normalen Diesel wechselt sogar schneller laut einigen Berichten.
Die Rep. liegt dann bei deutl. über 1000